Ziel des Projektes INFRAplusGEO ist die Erfassung und Darstellung der Potenziale und der realistischen Nutzungsmöglichkeit von oberflächennaher Erdwärme im Bereich der Infrastruktur der ÖBB. Dafür wurden die Infrastruktur (z.B: Bahnhöfe, Haltestellen) und das geothermische Potenzial mit Hilfe eines geografischen Informationssystems geowissenschaftlich analysiert und Pilotplanungen für verschiedene Nutzungsmöglichkeiten an exemplarischen Standorten erarbeitet. DI Gunnar DOMBERGER, Ing. Anton WENZEL, DI (FH) Stefan GUNCZY, DI Kurt Könighofer, DI (FH) DI Johanna PUCKER
Publisher: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie Abteilung Mobilitäts- und Verkehrstechnologien Renngasse 5 A - 1010 Wien
German, 188 pages

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• INFRAplusGEO Kurzfassung (pdf, 266.61 kB)
• INFRAplusGEO Endbericht (pdf, 13.80 MB)

Mit dem Vorhaben der methodischen Integration von logistikorganisatorischen, verkehrsplanerischen und fahrzeugtechnischen Zugängen, um Optionen für eine nachhaltigere Gestaltung der Gütermobilität auszuloten, wurde hier gewissermaßen Neuland betreten. Heinz Dörr, Kevin Hillen, Viktoria Marsch, Andreas Romstorfer, Yvonne Toifl (arp); Rolf Albrecht, Arno Huss, Peter Prenninger (AVL List);Claudia Berkowitsch, Bardo Hörl, Monika Wanjek (TU Wien); Steffen Bukold (EnergyComment) German, 252 pages

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• Neue Fahrzeugtechnologien und ihre Effekte auf Logistik und Güterverkehr (pdf 8,9 MB)~ (pdf)
• EFLOG - Indikatorentafel Energieverbrauch und Emmissionsmenge (pdf 500 KB)~ (pdf)

Arbeitsplan und Beschreibung der Inhalte der einzelnen Tasks und Subtasks Ruth Mourik
Publisher: IEA Demand Side Management Programme
English, 48 pages

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• Business models for a more effective market uptake of EE energy services for SMEs and communities (pdf, 1.45 MB)

Ziel der Studie war die Verschränkung der Leistungsangebote der Antriebstechnologien, die sich in verschiedenen Stadien der Technologieentwicklung bis hin zu einsatzfähigen Nutzfahrzeugmustern befanden, mit den Bedienungsangeboten der Logistikdienstleister und der Gütertransporteure an ihre Kunden. Dipl.-Ing. Dr. rer. nat. Heinz Dörr, Kevin Hillen, MSc Viktoria Marsch, Bakk.techn. Dipl.-Ing. (FH) Andreas Romstorfer, MA Yvonne Toifl, BSc , et al.
Publisher: BMVIT
German, 252 pages

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• Endbericht (pdf, 8.71 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 7 Seiten) (pdf, 245.07 kB)
• Anhang: Workshoppräsentation (Deutsch, 18 Seiten) (pdf, 2.29 MB)

Innovative Modellierung zur Verbesserung der Grundlage der Güterverkehrsstatistik für Österreich Gerd Sammer, Christoph Link, Oliver Roider (BOKU Wien); Rudolf Bauer, Werner Schachinger (Paradigma Unternehmensberatung); Christian Vogelauer (WU Wien); Alexander Neumann, Alexander Schubert (Netwiss) German, 149 pages

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• IMoVe-Güter (pdf 3,4 MB) (pdf)

Das Working Document beschreibt die Grundlagen, wie zukünftig Bioraffinerien in die bestehende industrielle Infrastruktur integriert werden können, wobei jene Bereiche identifiziert werden, die besonders günstig für die Integration von Bioraffinerien sind. Multilingual

Dieser Bericht beschreibt die Präsentationen vom gemeinsamen IEA Bioenergy und IEA Advanced Motor Fuels Agreement Meeting im Mai in Kopenhagen, Dänemark. Session 1 behandelte "Transport Policies", in Session 2 wurden "Production Technologies for drop-in biofuels" beschrieben und Session 3 gab einen Überblick über "Transport sector specific fuel requirements". Manfred Wörgetter
Publisher: BIOENERGY 2020+ GmbH
Multilingual, 16 pages

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• Bericht: IEA Bioenergy / AMF Joint Workshop (pdf, 575.01 kB)

Eine Roadmap als Basis für die FTI-politische Gestaltung des Themenfeldes Komplexe IKT-Systeme. Dr. Wolfgang Pree, DI Christian Wögerer, Erich Prem, Sascha Ruhland
Publisher: BMVIT
Multilingual, 66 pages

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• Komplexe IKT-Lösungen beherrschen - Endbericht (pdf, 975.16 kB)

Ein Ziel von INCOM-F war, dem BMVIT die Komplexität der Schnittstellen zwischen Logistik und Güterverkehr verständlich darzulegen und den Markt so strukturiert darzustellen, dass die wichtigsten AkteurInnen und Forschungslücken identifiziert und bei zukünftigen Ausschreibungen die FTI-relevanten Themenfelder zu deren verstärkter Ausarbeitung angesprochen werden können. Georg Brunnthaller, Sandra Stein (Fraunhofer Austria Research); Heinz Dörr, Viktoria Marsch, Andreas Romstorfer, Yvonne Toifl (arp); Siegfried Pöchtrager, Pia Sajovitz, Christine Strobel (BOKU Wien); Claudia Berkowitsch, Bardo Hörl, Monika Wanjek (TU Wien) German, 152 pages

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• INterfaces & COMpetences in Freight logistics (INCOM-F) (pdf 5,9 MB) (pdf)

Der Artikel beschreibt zunächst die Bedeutung elektrischer Motoren als größte Stromverbraucher in Österreichs Industrie. Weiters stellt er die verschiedene Ergebnisse des IEA-4E Annex vor. Konstantin Kulterer
Publisher: AEE - Arbeitsgemeinschaft Erneuerbare Energie Dachverband
German, 4 pages

Im Rahmen des Forschungsvorhabens soll ein mechanisch konsistentes Modell auf Basis des Schubfeldmodells zur Nachrechnung von Bestandsbrücken ohne, beziehungsweise mit geringer Querkraftbewehrung, erstellt werden. Dipl.-Ing. Patrick Huber, Univ.-Prof. Dr.Ing. Johann Kollegger, Univ.-Prof. Dr.Ing. Viet Tue Nguyen, Dr.-Ing. Duc Tung Nguyen
Publisher: BMVIT
German, 251 pages

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• Endbericht (pdf, 8.13 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 209.20 kB)

Ziel dieser F&E-Dienstleistung war es "organisatorische beziehungsweise prozessorientierte Innovation mit einer durchgängigen nutzer- und praxisorientierten Sichtweise" zu identifizieren. ABC Consulting, TRAFFIX Verkehrsplanung GmbH, GAHO-Consult GmbH, CombiNet - Netzwerk Kombinierter Verkehr
Publisher: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie
German, 50 pages

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• Kombinierter Güterverkehr - zukünftige Potenziale von Forschung und Innovation (pdf 1,3 MB) (pdf)

In dem Projekt ODIMAK werden bestehende Dimensionierungsverfahren für gemischte und planfreie Anschlussstellen und Knoten verbessert. Dazu erfolgen zunächst Erhebungen und Messungen des Verkehrsablaufes an komplexen Knoten im Netz der ASFINAG. Daraus werden typische Verflechtungsbereiche abstrahiert und mittels mikroskopischer Verkehrsflusssimulation modelliert. Aus den Messungen und Modellen wird durch Regressionsanalyse ein Dimensionierungsverfahren für Verflechtungsstrecken mit mehr als zwei Fahrstreifen entwickelt und mit dem FSV Arbeitsausschuss Knotenpunkte abgestimmt. DI Michael Cik, Prof. Dr.-Ing. Martin Fellendorf, DI Roland Fenzl, DI Erich Gaube, DI Dr. techn. Georg Kriebernegg
Publisher: BMVIT
German, 100 pages

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• Endbericht (pdf, 3.46 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 7 Seiten) (pdf, 955.23 kB)

Diese Studie stellt den State-of-the-Art in Big Data dar, definiert den Big Data Stack für eingesetzte Technologien (Utilization, Analytics, Platform und Management Technologien), und gibt einen Überblick über vorhandene Methoden in allen Bereichen des Stacks. Mario Meir-Huber, Dr. Martin Köhler
Publisher: BMVIT
German, 160 pages

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• #Big Data in #Austria (pdf, 2.06 MB)

Die Roadmap „Personenmobilität innovativ gestalten“ soll die FTI‐politische Ausrichtung im Themenfeld aufzeigen, die themenspezifische Programmstrategie des Programms „Mobilität der Zukunft (MdZ)“ für den Personenmobilitätsbereich konkretisieren und Programmaßnahmen systematisieren. Petra Wagner, Katy Whitelegg, Matthias Weber, Walter Wasner
Publisher: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie – BMVIT
German, 22 pages

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• FTI Roadmap Personenmobilität 2014 (pdf, 1,004.84 kB)

Publisher: International Energy Agency - Bioenergy Task 32
German, 4 pages

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• IEA Bioenergy Task 32 - Newsletter 01/2014 (pdf, 154.86 kB)

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Ziel dieses Projekts war die Überarbeitung der österreichischen Bemessungsmethodik zur Dimensionierung des Straßenoberbaus mit der Implementierung des GVO-Ansatzes an bituminöses Mischgüter und Schichten. Durch Berücksichtigung der asphaltmechanischen Eigenschaften des Mischgutes, sowie der Belastung durch Klima und Verkehr können die technische Gebrauchsdauer von bituminösen Straßenoberbauten mit unterschiedlichen Bindemittel, Bindemittelsystemen, Asphaltsorten und Schichtdicken ermittelt und verschiedene Oberbauvarianten durch Anwendung von LCCA wirtschaftlich miteinander verglichen werden. Die Ergebnisse dienen als Grundlage für eine Überarbeitung der Richtlinien und Vorschriften für das Straßenwesen (RVS). Univ.-Prof. DI Dr Ronald Blab, DI Lukas Eberhardsteiner, DI Katrin Haselbauer, DI Bettina Marchart, DI Torsten Hessmann
Publisher: BMVIT
German, 147 pages

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• Endbericht (pdf, 3.28 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 433.04 kB)

HR DI M. Wörgetter, DI Dr. M. Enigl, DI D. Bacovsky
Publisher: Bioenergy2020+ GmbH
German, 36 pages

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• Mitteilungsblatt "Biobased Future" - Nr. 1/Jänner 2014 (pdf, 1.16 MB)

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International orientiertes Riskmanagement in der öst. Luftfahrtindustrie German

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• Studie Risikomanagement (pdf, 5.99 MB)
• IT Tool Risikomanagement (xls, 5.52 MB)

Potentialerhebung für Leuchtturmprojekte im Bereich „IKT für Intelligente Energienetze und –systeme. Christian Derler, Christian Hartmann, Reinhard Padinger, Johanna Pucker, Heribert Vallant, Robert Hinterberger
Publisher: BMVIT
German, 187 pages

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• IKT Innovationen für INTelligente Energienetze (pdf, 5.60 MB)