In diesem Forschungsvorhaben wurde untersucht, inwieweit sich die Unterschreitung von definierten Vorgaben auf die Frost- Taumittel-Beständigkeit von Betondecken auswirkt. Dipl.-Ing. Dr. Martin Peyerl, Dipl.-Ing. Christian Dillig, Mag.(FH) Dipl.-Ing. Dr. Stefan Krispel
Publisher: BMVIT
German, 151 pages

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• Endbericht (pdf, 8.09 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 485.32 kB)

The electric drive gains traction
Publisher: IEA - International Energy Agency
German, 234 pages

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• IEA HEV Annual Report 2012 (pdf, 3.08 MB)

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Ziel des Projektes war es mittels Rand-Elemente-Methode die Schirmwirkung komplexer Geometrien von Schallschutzwänden zu bestimmen, die Ergebnisse in Versuchen zu validieren und daraus Korrekturfaktoren für die Strahlverfolgungs-Methode abzuleiten. Dadurch sollte die Verwendung komplexer Geometrien, hierzu gehören auch Wände mit mehreren Brechungskanten, in vorhanden Berechnungssystemen ermöglicht werden, um die Verwendung solcher Konstruktionen in der Praxis zu erlauben. Dr. Holger Waubke, Dr. Christian Kasess, DI Heinz Hoislbauer, Ing. Gerhard Strohmayr, Dipl. Phys. Dieter Zollitsch
Publisher: BMVIT
German, 147 pages

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• Endbericht (pdf, 4.61 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 154.41 kB)

Bremst die Wirtschaftskrise die Beschäftigungszuwächse von Frauen in F&E in Österreich? Florian Holzinger
Publisher: BMVIT
German, 23 pages

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• POLICIES Working Paper 73/2013: genderDiskurs - Chancengleichheit in der Krise? (pdf, 933.76 kB)

Das Phänomen Linksfahren auf mehrstreifigen Richtungsfahrbahnen wurde im Rahmen dieses Projekts verkehrstechnisch, juristisch, psychologisch und soziologisch eingegrenzt. Mit einem Mix aus wissenschaftlichen Methoden (unter anderem LenkerInnen- und ExpertInnenfokusgruppen, Vor-Ort-Befragungen, Tiefeninterviews) wurde diesem Phänomen auf den Grund gegangen. Darauf aufbauend wurden Maßnahmen erarbeitet, die Pkw-LenkerInnen das Rechtsfahrgebot auf mehrstreifigen Richtungsfahrbahnen einhalten lassen. Dr. Christine Chaloupka-Risser, Dipl.-Ing. Dr. Wolfgang J. Berger, Mag. Martin Hoffer, Dipl.-Ing. Ulrike Raich, Mag. Doris Wunsch, Mag. Karin Ausserer, Bakk.techn. Thomas Rothberger
Publisher: BMVIT
German, 277 pages

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• Endbericht (pdf, 7.77 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 89.94 kB)

Dieses Projekt entwickelte eine Methode zur Auffindung der besten Lösung für eine Lärmschutzwandplanung im Hinblick auf Kosten und gleichzeitig Effektivität. Ao.Univ.-Prof. DI Dr. Christian Kirisits, Géza Horváth, Dr.-Ing. Ilias Sachpazidis, Dipl.-Ing. Thomas Drewes
Publisher: BMVIT
German, 87 pages

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• Endbericht (pdf, 1.67 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 133.58 kB)

Im Zuge des Projekts RISKANT wurde ein Risikomodell zur Evaluierung von Unfällen mit ortsfesten Hindernissen auf Autobahnen und Schnellstraßen erstellt. Priv.-Doz. DI Dr. Peter Maurer, DI Christian Stefan, DI Rainer Stütz, DI Dr. Ernst Tomasch, DI Peter Luttenberger, DI Christoph KleinN, Thomas Pistotnik
Publisher: BMVIT
German, 158 pages

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• Endbericht (pdf, 5.97 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 5 Seiten) (pdf, 418.49 kB)

Publisher: Heat Pump Centre
German, 24 pages

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Abkommensunfälle mit Personenschaden sind im ASFiNAG-Netz die zweithäufigste Unfallart. Fahrzeugrückhaltesysteme (FRS) spielen dabei vor allem die Unfallschwere betreffend eine wichtige Rolle. Deshalb wurde eine Wirksamkeitsanalyse von FRS in Österreich durchgeführt, sodass der/die StraßenerhalterIn seinen Ressourceneinsatz hinsichtlich Infrastrukturkosten optimieren und gleichzeitig einen Beitrag zur Verkehrssicherheit leisten kann. DI Manuel Pröll, DI Bernd Strnad, DI Dr.techn. Ernst Tomasch
Publisher: BMVIT
German, 102 pages

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• Endbericht (pdf, 3.54 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 185.74 kB)

Bert Ehgartner German

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Im Rahmen des Projekts wurden mit Hilfe verkehrspsychologischer Forschungsmethoden gemeinsam mit ExpertInnen und StraßenverkehrsteilnehmerInnen kostengünstige Maßnahmen erarbeitet und bewertet, die Fehlverhalten an Eisenbahnkreuzungen (EK) minimieren. Der Fokus lag dabei auf Einstellungs- und Verhaltensänderungen durch Bewusstseinsbildung sowie Gestaltung von EK. Mag. Eva Aigner-Breuss, DI Michael Aleksa, Dr. Eveline Braun, DI Klaus Machata, et al.
Publisher: BMVIT
German, 131 pages

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• MANEUVER – Handbuch für PraktikerInnen und EntscheidungsträgerInnen (pdf, 4.97 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 241.87 kB)

In diesem Projekt werden unbedenklichere Ersatzprodukte für Kreosot auf ihre Gebrauchstauglichkeit für die Imprägnierung von Buchenschwellen erforscht. Die dabei geforderten Eigenschaften orientieren sich an den hohen Ansprüchen der Kreosot-imprägnierten Bahnschwelle: gute biologische Wirksamkeit, lange Nutzungsdauer, keine Korrosionswirkung, geringe elektrische Leitfähigkeit sowie hohe Beständigkeit gegenüber Beanspruchungen. Mag. Notburga Pfabigan
Publisher: BMVIT
German, 47 pages

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• Endbericht (pdf, 2.49 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 208.97 kB)

Das Ziel dieser Studie war die Erfassung und Beschreibung der Marktteilnehmer in Industrie und Forschung sowie eine aktuelle Kompetenzübersicht der österreichischen Verkehrstelematikindustrie und -forschung Wolfgang Rhomberg, Johanna Egger-Berndorfer (BRIMATECH)
Publisher: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie
German, 61 pages

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• Österreichische Verkehrstelematikindustrie und -forschung: Datenbank der Marktteilnehmer (pdf 5,4 MB) (pdf)

Thermische Biomasse Vergasung Dr. Jitka Hrbek, TU Wien, Institut für Verfahrenstechnik German, 3 pages

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• Newsletter Vol. 1/2012 (pdf, 92.06 kB)

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Nationale Trends und Entwicklungen auf einen Blick. Von der Einzeltechnologie zur Systemintegration.
Publisher: BMVIT
German, 50 pages

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• Tagungsband (pdf, 1.04 MB)

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Oktober 2012, Version 2.0 German, 27 pages

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• Leitfaden (pdf, 707.18 kB)

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Möglichkeiten und Chancen für die Umstellung der österreichischen Industrie von einer auf fossilen Rohstoffen basierten Wirtschaftsweise auf die Erzeugung von hochwertigen Produkten auf Basis von biogenen Rohstoffen. Multilingual

Publisher: BMLFUW, BMWFJ, BMVIT
German, 25 pages

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• Staatspreis 2012 - Preisträgerbroschüre (pdf, 1.74 MB)

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HR Monitoring in Wissenschaft und Technologie Florian Holzinger, Sybille Reidl, Franziska Marbler
Publisher: BMVIT
German, 155 pages

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• Humanressourcen Barometer - HR Monitoring in Wissenschaft und Technologie (pdf, 9.31 MB)

German, 8 pages

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• Newsletter Volume 23 Number 2 (pdf, 932.61 kB)

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