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IEA Advanced Fuel Cells Berichtsperiode: 2011-2013
Annex 22: Polymer Elektrolyt Brennstoffzellen,Annex 25: Brennstoffzellen für stationäre Anwendungen,Annex 27: Brennstoffzellen für portable Anwendungen
Schriftenreihe
41/2014
G. Simader M. Mitterndorfer V. Hacker C. Gehrer et al.
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 94 Seiten
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FTI-Strategie für die biobasierte Industrie in Österreich
Schriftenreihe
38 /2014
E. Ganglberger, T. Sturm
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 84 Seiten
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IEA EBC Annex 66: Newsletter No. 1 October 2014
Herausgeber: IEA EBC Annex 66
Englisch, 9 Seiten
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Energieeffizienz-Leitfaden für Elektromotoren
Dieser Leitfaden enthält Vorschläge zur Umsetzung einer "Motorpolitik" auf Unternehmensebene mit prinzipiellen Möglichkeiten zur Energieeinsparung bei Motorsystemen und Tipps zur Umsetzung in der Praxis.
"The Way Forward": Fünf Schlüsselmaßnahmen zur Erreichung eines kohlenstoffarmen Energiesektors
Die IEA schlägt mit der Publikation "The Way Forward" fünf Schlüsselmaßnahmen vor, um langfristig eine Dekarbonisierung des Stromsektors zu erreichen. Damit soll die durchschnittliche Emissionsintensität der Stromgewinnung vor 2030 unter die Emissionsintensität der Gasgewinnung sinken und der Anteil der Erneuerbaren Energien im Strombereich von 29% (2020) auf 42% (2030) erhöht werden.
Mehrsprachig
Subprojekt 6b: Sozialorganisatorische Maßnahmen im Stadtumbau
Leitprojekt: Stadtumbau Lehen
Schriftenreihe
43b/2014
P. Haider, R. Gutmann
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 43 Seiten
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Subprojekt 6a: Energieeffiziente Wohnquartiere durch Community Organizing
Leitprojekt: Stadtumbau Lehen
Schriftenreihe
43a/2014
R. Gutmann S. Untner
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 43 Seiten
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Policy Guidelines for Electric Motor Systems (2014)
Diese Policy Guidelines enthalten die Beschreibung eines Motor Policy Toolkits bestehend aus sieben Politiken: Mindeststandards, Labelling, Freiwillige Vereinbarungen mit der Industrie, Energiemanagement Programme, Energieauditprogramme, Unternehmensmotorpolitik, finanzielle Anreize und Bewusstseinsbildung.
K. Kulterer, P. Lackner, R. Werle, C. U. Brunner, M. Ellis
Herausgeber: IEA-4E Electric Motor Systems Annex
Englisch, 64 Seiten
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Roadmap "Solarwärme 2025"
Eine Technologie- und Marktanalyse mit Handlungsempfehlungen
Schriftenreihe
42/2014
C. Fink, D. Preiß
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 105 Seiten
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IEA Heat Pump Centre Newsletter Vol. 32, No. 3/2014
Herausgeber: IEA Heat Pump Centre
Englisch, 68 Seiten
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Energy Efficiency and Risk Management in Public Buildings (EnRiMa)
Schriftenreihe
40/2014
M. Stadler
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 42 Seiten
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IEA Wind - Annual Report 2013
Herausgeber: PWT Communications, LLC für IEA Wind Energy Systems
Englisch, 180 Seiten
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Entwicklung eines leistbaren Bau- und Haustechniksystems für Plusenergiehäuser
Plus-Hybrid
Schriftenreihe
24/2014
M. Heidenreich, W. Hofbauer, H. Klampfl, et al.
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 57 Seiten
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IEA Heat Pump Centre Newsletter Vol. 32, No. 2/2014
Herausgeber: Heat Pump Centre
Englisch, 32 Seiten
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IEA Heat Pump Programme - Annual Report 2013
Herausgeber: Heat Pump Centre
Englisch, 24 Seiten
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AC/DC Office Buildings Einsatz von Wechselstromund Gleichstromnetzen in Bürogebäuden
Möglichkeiten und Energieeffizienzpotenziale
Schriftenreihe
39/2014
C. Amann, A. Grabher-Meyer, S. Luger
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 43 Seiten
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IEA Bioenergy Task 33: Newsletter Vol. 2/2014
Thermische Biomassevergasung
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 3 Seiten
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IEA Advanced Fuel Cells Implementing Agreement - Annual Report 2013
Herausgeber: IEA Advanced Fuel Cell Programme (AFC)
Englisch, 93 Seiten
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Frame bridge – Handling instruction for the conversion from existing bridges to integral bridges
The objective of this project was the elaboration of the handling instruction for the adaptation of conventional existing bridges to integral bridges by means of a survey of the national and international literature as well as statistical examination taking essential parameters into account. In addition to the essential construction details of the integral or semi-integral bridges (e.g., frame corner and concrete hinge) the deformable slip plate will also be examined and design rules will be suggested.
O. Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Nguyen Viet Tue, Dipl.-Ing. Regina della Pietra, Dipl.-Ing. Stefan Oberwalder et al.
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 332 Seiten
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Combined fibre concrete – Development of a crack-free railway sleeper through the use of a combined fiber-reinforced high-strength concrete
In practice the use of pre-stressed concrete sleepers is often accompanied by cracks-occurrence, such as longitudinal, lateral and shrinkage cracks. At the occurrence of cracks the resistance of sleepers to environmental influences is reduced.By the development of a combined fibre reinforced high-strength concrete, the risk of a formation of micro- and macro cracks can be substantially reduced, whereby the expected lifetime of concrete sleepers can increasing significantly and a costly renovation can be avoided.
Dr.- Ing. Sandro Weisheit, Dipl.-Ing. Gregor Metzler
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 85 Seiten