Herausgeber: IEA Bioenergy
Englisch, 124 Seiten

Downloads zur Publikation

• Annual Report 2012 (pdf, 2.16 MB)

Status overview of torrefaction technologies J. Koppejan et al Englisch, 61 Seiten

Downloads zur Publikation

• Status overview of torrefaction technologies (pdf, 927.10 kB)

Weitere Informationen

Commercializing Conventional and Advanced Liquid Biofuels from Biomass Englisch, 17 Seiten

Downloads zur Publikation

• Newsletter Issue 32 (pdf, 781.85 kB)

Summary and Conclusions from the IEA Bioenergy ExCo68 Workshop
Herausgeber: IEA Bioenergy
Englisch, 20 Seiten

Downloads zur Publikation

• IEA Bioenergy ExCo68 Workshop: Environmental Sustainability of Biomass (pdf, 3.08 MB)

Herausgeber: Heat Pump Centre
Deutsch, 24 Seiten

Weitere Informationen

Edition 2013 Werner Weiss and Franz Mauthner
Herausgeber: AEE Intec, im Auftrag des Solar Heating & Cooling Programme der International Energy Agency (IEA)
Englisch, 64 Seiten

Downloads zur Publikation

• Solar Heat Worldwide 2011 (pdf, 1.08 MB)

Weitere Informationen

Abkommensunfälle mit Personenschaden sind im ASFiNAG-Netz die zweithäufigste Unfallart. Fahrzeugrückhaltesysteme (FRS) spielen dabei vor allem die Unfallschwere betreffend eine wichtige Rolle. Deshalb wurde eine Wirksamkeitsanalyse von FRS in Österreich durchgeführt, sodass der/die StraßenerhalterIn seinen Ressourceneinsatz hinsichtlich Infrastrukturkosten optimieren und gleichzeitig einen Beitrag zur Verkehrssicherheit leisten kann. DI Manuel Pröll, DI Bernd Strnad, DI Dr.techn. Ernst Tomasch
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 102 Seiten

Downloads zur Publikation

• Endbericht (pdf, 3.54 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 185.74 kB)

Run off accidents with personal injuries are the second most frequent type of accidents on the ASFiNAG road network. Road Restraints are an important instrument to reduce accident severity. For that reason the efficiency of these systems was analysed, in order to insure an efficient road maintenance regarding infrastructure costs and to reduce furthermore the severity of these accidents. DI Manuel Pröll, DI Bernd Strnad, DI Dr.techn. Ernst Tomasch
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 102 Seiten

Downloads zur Publikation

• Final report (pdf, 3.54 MB)
• Summary (German, 2 pages) (pdf, 185.74 kB)

Bert Ehgartner Deutsch

Weitere Informationen

Im Rahmen des Projekts wurden mit Hilfe verkehrspsychologischer Forschungsmethoden gemeinsam mit ExpertInnen und StraßenverkehrsteilnehmerInnen kostengünstige Maßnahmen erarbeitet und bewertet, die Fehlverhalten an Eisenbahnkreuzungen (EK) minimieren. Der Fokus lag dabei auf Einstellungs- und Verhaltensänderungen durch Bewusstseinsbildung sowie Gestaltung von EK. Mag. Eva Aigner-Breuss, DI Michael Aleksa, Dr. Eveline Braun, DI Klaus Machata, et al.
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 131 Seiten

Downloads zur Publikation

• MANEUVER – Handbuch für PraktikerInnen und EntscheidungsträgerInnen (pdf, 4.97 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 241.87 kB)

The objective of the project was to develop cost-effective measures (education, awareness-raising, roadside infrastructure) with the help of experts and road traffic participants to reduce misdemeanour at level crossings. Traffic psychological research methods will be adopted. Mag. Eva Aigner-Breuss, DI Michael Aleksa, Dr. Eveline Braun, DI Klaus Machata, et al.
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 131 Seiten

Downloads zur Publikation

• MANEUVER – manual for practitioners and decision-makers (pdf, 4.97 MB)
• Summary (German, 2 pages) (pdf, 241.87 kB)

In this project products with a better toxicological profile than creosote are under examination as alternatives for the impregnation of wooden railway sleepers. The demanded key properties have to be geared to those shown by creosote: high biological efficacy, long service-life, no increase of corrosion, low conductivity of impregnated sleepers and high resistance against physical and chemical stress. Mag. Notburga Pfabigan
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 47 Seiten

Downloads zur Publikation

• Final report (pdf, 2.49 MB)
• Summary (German, 2 pages) (pdf, 208.97 kB)

In diesem Projekt werden unbedenklichere Ersatzprodukte für Kreosot auf ihre Gebrauchstauglichkeit für die Imprägnierung von Buchenschwellen erforscht. Die dabei geforderten Eigenschaften orientieren sich an den hohen Ansprüchen der Kreosot-imprägnierten Bahnschwelle: gute biologische Wirksamkeit, lange Nutzungsdauer, keine Korrosionswirkung, geringe elektrische Leitfähigkeit sowie hohe Beständigkeit gegenüber Beanspruchungen. Mag. Notburga Pfabigan
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 47 Seiten

Downloads zur Publikation

• Endbericht (pdf, 2.49 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 208.97 kB)

International Energy Agency
Herausgeber: IEA Solar Heating and Cooling Programme
Englisch, 166 Seiten

Downloads zur Publikation

• Annual Report 2012 (pdf, 5.35 MB)

Weitere Informationen

A Selection of the Most Promising Biorefinery Concepts to Produce Large Volumes of Road Transportation Bofuels by 2025
Herausgeber: International Energy Agency, Task 42 (Bioraffinerie)
Englisch, 38 Seiten

Downloads zur Publikation

• Biofuel-driven Biorefineries (pdf, 1.58 MB)

Weitere Informationen

Das Ziel dieser Studie war die Erfassung und Beschreibung der Marktteilnehmer in Industrie und Forschung sowie eine aktuelle Kompetenzübersicht der österreichischen Verkehrstelematikindustrie und -forschung Wolfgang Rhomberg, Johanna Egger-Berndorfer (BRIMATECH)
Herausgeber: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie
Deutsch, 61 Seiten

Downloads zur Publikation

• Österreichische Verkehrstelematikindustrie und -forschung: Datenbank der Marktteilnehmer (pdf 5,4 MB) (pdf)

Thermische Biomasse Vergasung Dr. Jitka Hrbek, TU Wien, Institut für Verfahrenstechnik Deutsch, 3 Seiten

Downloads zur Publikation

• Newsletter Vol. 1/2012 (pdf, 92.06 kB)

Weitere Informationen

International Energy Agency Englisch, 56 Seiten

Downloads zur Publikation

• Technology Roadmap (pdf, 1.96 MB)

Survey report of selected IEA countries between 1992 and 2011 IEA-PVPS Englisch, 48 Seiten

Downloads zur Publikation

• Trends in photovoltaic applications 2011 (pdf, 2.55 MB)

Weitere Informationen

The potential of solar thermal in a sustainable future energy system is huge, both from an energy policy and a social point of view. Within the scope of this roadmap the current technology and market will be analysed. On this base more than 100 focused action recommendations are shown and their possible effect is described in three different development scenarios. Englisch