Within this study the phenomenon of driving on the left side on motorways was described and analysed with psychological, traffic related, juridical and sociological methods. Based on these results adequate measures were developed; these should enhance or facilitate the proper compliance with the traffic rules in Austria, which is driving on the right side of the road. Experts from relevant fields of expertise and competence (traffic, landscape, sociology etc.) accompanied the whole process by giving their inputs, evaluating the results of the exploration of the driving-left issue, and prepared and optimised the practical output of the project. Dr. Christine Chaloupka-Risser, Dipl.-Ing. Dr. Wolfgang J. Berger, Mag. Martin Hoffer, Dipl.-Ing. Ulrike Raich, Mag. Doris Wunsch, Mag. Karin Ausserer, Bakk.techn. Thomas Rothberger
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 277 Seiten

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• Final report (pdf, 7.77 MB)
• Summary (German, 2 pages) (pdf, 89.94 kB)

Das Phänomen Linksfahren auf mehrstreifigen Richtungsfahrbahnen wurde im Rahmen dieses Projekts verkehrstechnisch, juristisch, psychologisch und soziologisch eingegrenzt. Mit einem Mix aus wissenschaftlichen Methoden (unter anderem LenkerInnen- und ExpertInnenfokusgruppen, Vor-Ort-Befragungen, Tiefeninterviews) wurde diesem Phänomen auf den Grund gegangen. Darauf aufbauend wurden Maßnahmen erarbeitet, die Pkw-LenkerInnen das Rechtsfahrgebot auf mehrstreifigen Richtungsfahrbahnen einhalten lassen. Dr. Christine Chaloupka-Risser, Dipl.-Ing. Dr. Wolfgang J. Berger, Mag. Martin Hoffer, Dipl.-Ing. Ulrike Raich, Mag. Doris Wunsch, Mag. Karin Ausserer, Bakk.techn. Thomas Rothberger
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 277 Seiten

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• Endbericht (pdf, 7.77 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 89.94 kB)

Membership of the International Energy Agency (IEA) obligates Austria to report on an annual basis all publicly financed energy research and development projects. This survey fulfils not only international requirements but also shows the importance of energy research in Austria and helps to set and test policy goals as well as to recognize respective trends at an early stage. Schriftenreihe 38/2013
Englisch

Herausgeber: International Energy Agency - Advanced Motor Fuels
Englisch, 14 Seiten

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• Newsletter 2/2013 (pdf, 693.94 kB)

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Herausgeber: International Energy Agency - Advanced Motor Fuels
Englisch, 208 Seiten

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• Annual Report 2012 (pdf, 3.82 MB)

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Task 40: Nachhaltiger Internationaler Biohandel Schriftenreihe 25/2013
L. Kranzl
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 324 Seiten

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• Endbericht Periode 2010-2012 (pdf, 12.92 MB)

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Thermische Vergasung von Biomasse Schriftenreihe 24/2013
H. Hofbauer, R. Rauch, J. Hrbek
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 207 Seiten

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• Endbericht Periode 2010-2012 (pdf, 4.08 MB)

Weitere Informationen

Energie aus Biogas und Deponiegas Schriftenreihe 23/2013
G.Bochmann, B. Drosg
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 24 Seiten

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• Endbericht Periode 2010-2012 (pdf, 130.94 kB)

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The objective of the RISKANT study was the development of a risk model for crashes with stationary obstacles along the road. Priv.-Doz. DI Dr. Peter Maurer, DI Christian Stefan, DI Rainer Stütz, DI Dr. Ernst Tomasch, DI Peter Luttenberger, DI Christoph KleinN, Thomas Pistotnik
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 158 Seiten

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• Final report (pdf, 5.97 MB)
• Summary (German, 5 pages) (pdf, 418.49 kB)

Im Zuge des Projekts RISKANT wurde ein Risikomodell zur Evaluierung von Unfällen mit ortsfesten Hindernissen auf Autobahnen und Schnellstraßen erstellt. Priv.-Doz. DI Dr. Peter Maurer, DI Christian Stefan, DI Rainer Stütz, DI Dr. Ernst Tomasch, DI Peter Luttenberger, DI Christoph KleinN, Thomas Pistotnik
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 158 Seiten

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• Endbericht (pdf, 5.97 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 5 Seiten) (pdf, 418.49 kB)

Status overview of torrefaction technologies J. Koppejan et al Englisch, 61 Seiten

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• Status overview of torrefaction technologies (pdf, 927.10 kB)

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Herausgeber: IEA Bioenergy
Englisch, 124 Seiten

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• Annual Report 2012 (pdf, 2.16 MB)

Commercializing Conventional and Advanced Liquid Biofuels from Biomass Englisch, 17 Seiten

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• Newsletter Issue 32 (pdf, 781.85 kB)

Summary and Conclusions from the IEA Bioenergy ExCo68 Workshop
Herausgeber: IEA Bioenergy
Englisch, 20 Seiten

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• IEA Bioenergy ExCo68 Workshop: Environmental Sustainability of Biomass (pdf, 3.08 MB)

Energieeffiziente, Ressourcen erhaltende und differenzierte Sanierung historischer europäischer Gebäudebestände Schriftenreihe 20/2013
M. Lorbek, I. Kovacic, M. Höflinger
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 35 Seiten

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• Endbericht (pdf, 197.06 kB)
• Leitfaden (pdf, 5.77 MB)

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Leitprojekt: Nachhaltige Sanierungsstandards für Bundesgebäude der Bauperiode der 50er bis 80er Jahre Schriftenreihe 19/2013
C. Kuh, G. Benke, G. Hofer, K. Leutgöb
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 127 Seiten

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• Energie- und Ressourcenmonitoring: Messkonzept, Hardwareanforderungen und Integration in die Betriebsführung (pdf, 686.61 kB)
• Monitoring der Nutzungskosten (pdf, 391.90 kB)
• Monitoring von Funktionalität, Komforterreichung und realer Anwendung innovativer Technologien (pdf, 873.09 kB)
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• TQB Zertifizierung der Demonstrationsprojekte Amtshaus Bruck/Mur und Bauingenieurfakultät Innsbruck - Schnittstellendefinition zwischen BIGMODERN und MonitorPlus (pdf, 434.56 kB)

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Herausgeber: Heat Pump Centre
Deutsch, 24 Seiten

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Edition 2013 Werner Weiss and Franz Mauthner
Herausgeber: AEE Intec, im Auftrag des Solar Heating & Cooling Programme der International Energy Agency (IEA)
Englisch, 64 Seiten

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• Solar Heat Worldwide 2011 (pdf, 1.08 MB)

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Biomasse, Photovoltaik, Solarthermie und Wärmepumpen Schriftenreihe 17/2013
Peter Biermayr, Manuela Eberl, Rita Ehrig, Hubert Fechner, Christa Kristöfel, Kurt Leonhartsberger, Stefania Martelli, Christoph Strasser, Werner Weiss, Manfred Wörgetter
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 180 Seiten

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• Endbericht (pdf, 3.23 MB)
• Anhang 1: Deutsche Kurzfassung (pdf, 68.58 kB)
• Anhang 2: Tabellarische Zusammenfassung der Projektergebnisse (pdf, 17.82 kB)
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• Anhang 3: English Abstract (pdf, 65.36 kB)

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Abkommensunfälle mit Personenschaden sind im ASFiNAG-Netz die zweithäufigste Unfallart. Fahrzeugrückhaltesysteme (FRS) spielen dabei vor allem die Unfallschwere betreffend eine wichtige Rolle. Deshalb wurde eine Wirksamkeitsanalyse von FRS in Österreich durchgeführt, sodass der/die StraßenerhalterIn seinen Ressourceneinsatz hinsichtlich Infrastrukturkosten optimieren und gleichzeitig einen Beitrag zur Verkehrssicherheit leisten kann. DI Manuel Pröll, DI Bernd Strnad, DI Dr.techn. Ernst Tomasch
Herausgeber: BMVIT
Deutsch, 102 Seiten

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• Endbericht (pdf, 3.54 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 185.74 kB)