Ziel des Projektes war es mittels Rand-Elemente-Methode die Schirmwirkung komplexer Geometrien von Schallschutzwänden zu bestimmen, die Ergebnisse in Versuchen zu validieren und daraus Korrekturfaktoren für die Strahlverfolgungs-Methode abzuleiten. Dadurch sollte die Verwendung komplexer Geometrien, hierzu gehören auch Wände mit mehreren Brechungskanten, in vorhanden Berechnungssystemen ermöglicht werden, um die Verwendung solcher Konstruktionen in der Praxis zu erlauben. Dr. Holger Waubke, Dr. Christian Kasess, DI Heinz Hoislbauer, Ing. Gerhard Strohmayr, Dipl. Phys. Dieter Zollitsch
Publisher: BMVIT
German, 147 pages

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• Endbericht (pdf, 4.61 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 154.41 kB)

Das Phänomen Linksfahren auf mehrstreifigen Richtungsfahrbahnen wurde im Rahmen dieses Projekts verkehrstechnisch, juristisch, psychologisch und soziologisch eingegrenzt. Mit einem Mix aus wissenschaftlichen Methoden (unter anderem LenkerInnen- und ExpertInnenfokusgruppen, Vor-Ort-Befragungen, Tiefeninterviews) wurde diesem Phänomen auf den Grund gegangen. Darauf aufbauend wurden Maßnahmen erarbeitet, die Pkw-LenkerInnen das Rechtsfahrgebot auf mehrstreifigen Richtungsfahrbahnen einhalten lassen. Dr. Christine Chaloupka-Risser, Dipl.-Ing. Dr. Wolfgang J. Berger, Mag. Martin Hoffer, Dipl.-Ing. Ulrike Raich, Mag. Doris Wunsch, Mag. Karin Ausserer, Bakk.techn. Thomas Rothberger
Publisher: BMVIT
German, 277 pages

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• Endbericht (pdf, 7.77 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 89.94 kB)

Dieses Projekt entwickelte eine Methode zur Auffindung der besten Lösung für eine Lärmschutzwandplanung im Hinblick auf Kosten und gleichzeitig Effektivität. Ao.Univ.-Prof. DI Dr. Christian Kirisits, Géza Horváth, Dr.-Ing. Ilias Sachpazidis, Dipl.-Ing. Thomas Drewes
Publisher: BMVIT
German, 87 pages

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• Endbericht (pdf, 1.67 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 133.58 kB)

Im Zuge des Projekts RISKANT wurde ein Risikomodell zur Evaluierung von Unfällen mit ortsfesten Hindernissen auf Autobahnen und Schnellstraßen erstellt. Priv.-Doz. DI Dr. Peter Maurer, DI Christian Stefan, DI Rainer Stütz, DI Dr. Ernst Tomasch, DI Peter Luttenberger, DI Christoph KleinN, Thomas Pistotnik
Publisher: BMVIT
German, 158 pages

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• Endbericht (pdf, 5.97 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 5 Seiten) (pdf, 418.49 kB)

Abkommensunfälle mit Personenschaden sind im ASFiNAG-Netz die zweithäufigste Unfallart. Fahrzeugrückhaltesysteme (FRS) spielen dabei vor allem die Unfallschwere betreffend eine wichtige Rolle. Deshalb wurde eine Wirksamkeitsanalyse von FRS in Österreich durchgeführt, sodass der/die StraßenerhalterIn seinen Ressourceneinsatz hinsichtlich Infrastrukturkosten optimieren und gleichzeitig einen Beitrag zur Verkehrssicherheit leisten kann. DI Manuel Pröll, DI Bernd Strnad, DI Dr.techn. Ernst Tomasch
Publisher: BMVIT
German, 102 pages

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• Endbericht (pdf, 3.54 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 185.74 kB)

Im Rahmen des Projekts wurden mit Hilfe verkehrspsychologischer Forschungsmethoden gemeinsam mit ExpertInnen und StraßenverkehrsteilnehmerInnen kostengünstige Maßnahmen erarbeitet und bewertet, die Fehlverhalten an Eisenbahnkreuzungen (EK) minimieren. Der Fokus lag dabei auf Einstellungs- und Verhaltensänderungen durch Bewusstseinsbildung sowie Gestaltung von EK. Mag. Eva Aigner-Breuss, DI Michael Aleksa, Dr. Eveline Braun, DI Klaus Machata, et al.
Publisher: BMVIT
German, 131 pages

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• MANEUVER – Handbuch für PraktikerInnen und EntscheidungsträgerInnen (pdf, 4.97 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 241.87 kB)

In diesem Projekt werden unbedenklichere Ersatzprodukte für Kreosot auf ihre Gebrauchstauglichkeit für die Imprägnierung von Buchenschwellen erforscht. Die dabei geforderten Eigenschaften orientieren sich an den hohen Ansprüchen der Kreosot-imprägnierten Bahnschwelle: gute biologische Wirksamkeit, lange Nutzungsdauer, keine Korrosionswirkung, geringe elektrische Leitfähigkeit sowie hohe Beständigkeit gegenüber Beanspruchungen. Mag. Notburga Pfabigan
Publisher: BMVIT
German, 47 pages

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• Endbericht (pdf, 2.49 MB)
• Kurzfassung (Deutsch, 2 Seiten) (pdf, 208.97 kB)

Das Ziel dieser Studie war die Erfassung und Beschreibung der Marktteilnehmer in Industrie und Forschung sowie eine aktuelle Kompetenzübersicht der österreichischen Verkehrstelematikindustrie und -forschung Wolfgang Rhomberg, Johanna Egger-Berndorfer (BRIMATECH)
Publisher: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie
German, 61 pages

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• Österreichische Verkehrstelematikindustrie und -forschung: Datenbank der Marktteilnehmer (pdf 5,4 MB) (pdf)

Im Weißbuch „Fahrplan zu einem einheitlichen europäischen Verkehrsraum" entwickelt die Europäische Kommission eine Strategie zur Verbesserung der Mobilität, zur Beseitigung von Engpässen und zur Verringerung der CO2-Abhängigkeit des Verkehrs bis zum Jahr 2050.
Publisher: Europäische Kommission
German

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• Weissbuch zum Verkehr (pdf, 1.23 MB)

Das Strategiepapier der Europäischen Kommission formuliert die europäische Vision für Forschung, Technologie und Innovation des europäischen Luftfahrtsektors bis 2050. In Kooperation mit Luftfahrtexperten aus europäischen Nationalstaaten unterstützt das BMVIT aktiv bei der Neu – Gestaltung der Strategic Research and Innovation Agenda.
Publisher: Europäische Kommission
English

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• ACARE Flightpath 2050 – Europe's Vision for Aviation (pdf, 3.50 MB)

Das „Aviation Package" der Europäischen Kommission zielt darauf ab die Wettbewerbsfähigkeit des europäischen Luftverkehrs zu stärken. Eine Maßnahme ist die Entwicklung einer europäischen „Aviation Strategy".
Publisher: Europäische Kommission
English

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• EU Aviation Package (pdf, 383.95 kB)

Die Roadmap Luftfahrt 2020 ist die Strategie der österreichischen Bundesregierung für den Luftfahrtsektor und zielt auf die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der Luftverkehrswirtschaft heimischen Luftfahrt und den Aufbau einer nachhaltigen und leistungsfähigen Infrastruktur ab.
Publisher: Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie
German

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• Roadmap Luftfahrt 2020 (pdf, 1.83 MB)

Österreichische Luftfahrtindustrie: Datenbank der Marktteilnehmer, Take Off 6, Endbericht 2010
Publisher: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie
German

Forschung, Technologie, Innovation Mag. Evelinde Grassegger, Dr. Andreas Dorda, DI (FH) Andreas Blust, Content-Partners-Medienservice
Publisher: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie – BMVIT
German, 36 pages

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• Intelligente Mobilität – Verkehr im Wandel (pdf, 3.29 MB)
• Intelligent mobility – transport in changing times (pdf, 3.22 MB)

Im Webinar „Let´s talk mobility! Mobilitätswende in der Holzlogistik" am 12. Oktober 2022 zeigten Branchenvertreter sowie Experten, wie die Mobilitätswende in der Holzlogistik vorangetrieben wird. Die Aufzeichnung können Sie unten ansehen. Multilingual